“我和另外一个也买车的朋友就在店里，已经选好型号，谈好价格。”在记者电话采访时，一位打算购车的广州市民在电话里如此表示。“从现在到年底，优惠幅度一直会比较大，现在就是底价，年底也一样”。一名广汽丰田的销售人员告诉记者。近日，记者走访多家4S店发现，热门车型已经出现紧俏状态，部分型号提车需等一周到半个月时间。与此同时，.近上市的新车集客效果明显，部分汽车4S店客流量一直居高不下。多位4S店销售负责人告诉记者，金九已过，银十顺利接棒，今年银十的含金量要高于预期，“不出意外，今年四季度过后，累计销量会实现**反弹”。

文/图 广州日报全媒体记者 周伟力

市场：

长假归来销量火爆

“银十”车市的火爆状态也体现在统计数据上。记者从中国汽车流通协会获悉，10月..周，恰逢国庆长假，国内出游人次接近7亿，但汽车零售表现良好，日均零售2.5万辆，同比增长6%。更让车企和经销商惊喜的是节后车市表现的强劲，从10月第二周开始，汽车市场日均零售达到6.4万辆，同比增长43%，环比9月销量增长50%。中国汽车流通协会方面认为，10月车市持续火爆原因有两方面：一方面是各地政府鼓励汽车消费的政策支持力度大，二是车企在9月底北京车展上的“推新+降价”大幅提振消费者购车意愿。

“银十”接棒“金九”，这也让此前倍感压力的中国品牌看到重回赛道的希望。吉利汽车方面告诉记者，面对疫情挑战，吉利汽车迅速调整，改变营销模式。今年1~9月，吉利汽车累计销量87.5万辆，完成率66%。比吉利汽车表现还抢眼的是长安汽车，在低谷蛰伏两年之后，长安汽车不仅重回自主月销..，前三季度销量目标完成率还达到72%。在M8、M6、GS4等多款新车的赋能下，广汽传祺也在加速奔跑。9月，广汽传祺终端销量31119辆，并连续3个月达到同比正增长。

亮点

豪华车优惠力度大

豪华车仍然是10月车市里.受欢迎的车型，来自中国汽车工业协会的初步统计，10月，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、红旗、林肯，有望保持第三季度以来的旺销态势，实现两位数以上的同比增幅。红旗是今年豪华车市场.大的黑马，数据显示，今年前三季度，红旗累计销量已经突破13万辆，同比大幅增长104%。一位刚刚跳槽到红旗4S店的销售员告诉记者，今年，红旗**销售员工的幸福感甚至要比BBA要高，“KPI考核指标不高，车也好卖”。截至10月15日，红旗今年累计销量已经超过沃尔沃，接近凯迪拉克、雷克萨斯，二线豪华车市场格局发生改变。

与此同时，豪华车的竞争更为激烈，豪华车品牌纷纷通过降价促销等举措上演“贴身肉搏”。“这个星期交付定金，不仅可以享受国庆假期的7.5折特价优惠，还可以申请6000元的加油补贴”。一位捷豹路虎的销售人员告诉记者。从目前的情况看，这场“价格战”将一直持续到明年初。

在凯迪拉克位于广州番禺的一家4S店，记者看到，仅一小时内，就有十多个人看车、试驾、下订和提车。工作人员告诉记者，进入10月以来，这已经是常态，忙的时候，销售员每天步行超过2万步。数据显示，今年1~9月，凯迪拉克累计销量达到15.3万辆。9月在华销量达2.6万辆，创下今年单月销量新高。

趋势

新能源汽车上升快

在20日小鹏P7第10000辆下线仪式上，小鹏汽车CEO何小鹏告诉记者，今年国庆长假过得比较焦虑。原因来自于特斯拉国产MODEL 3的降价。“长远来看，纯电动车降价是必然趋势，只有纯电动车价格降到与汽油车相当，或只是略高于汽油车10%，再加上在智能化上的..优势，才能真正为消费者所接受”。分析人士认为，今年陷入困局的造车新势力，除了资金出现问题之外，还在于没有跟上汽车“四化”的潮流，产品力和车辆品质也存在问题。对于中国自主品牌而言，在汽车行业**向智能化、网联化进化的当下，关键还要加强对核心技术领域的投资和研发。

不过，记者注意到，目前头部新能源汽车企业增速比较快。9月，上汽通用五菱售出24386辆、比亚迪19048辆、蔚来交付4708辆，威马9月销量2107辆，小鹏汽车总交付3478辆，同比增145%。政策方面，鼓励新能源汽车市场的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式通过。根据规划，到2025年我国新能源汽车的销量占比会达到25%，据此测算，2025年汽车销量将达到600万到700万辆，而目前的销量只有100多万辆，可见市场潜力巨大。

记者观察

今年9月前，汽车行业里的人聊天时都在感慨：日子不好过。今年9月之后，感慨少了，谈销量多了。从一开始谈“环比增长”，到“同比增长”，再到“环比同比双增长”。国庆长假归来之后，部分“学霸”车企公布的销量甚至是“双位数的同比大幅增长”和“创历史新高”。显然，这是一个可喜的变化。金九银十销量大幅增长，说明面对逆境企业积极求变，在产品方面以客户为中心，满足了客户对年轻、颜值、性能、高端的个性化需求。谋变求存的企业不仅“活下来”了，还有可能“活得好”。

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